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26.08.10

  03:05:06, von   , 68 Wörter  
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Öltemperaturanzeige von Louis eingebaut KM 74.300

Habe mir heute eine Öltemperaturanzeige von Louis gekauft. Öltemperaturanzeige

Das Teil wird einfach anstatt des Öleinfüllschraube in den rechten Gehäusedeckel geschraubt. Unter normalen Bedingungen erreicht das Öl eine Temperatur von 80 Grad. Auf der Landstraße bei schärferer Gangart auch mal 90 Grad.

Mal sehen wie sich die Temperaturanzeige längerfristig verhällt. Laut der Artikelbewertung der Louis Homepage, haben die meisten Anwender Probleme mit dem Dämpfungsöl. Dies soll breits nach kurzer zeit verdunsten.

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  02:21:29, von   , 135 Wörter  
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Motor vibriert sehr stark KM 74.200

Bei der ersten Probefahrt mit der neuen Lima, ist mir aufgefallen, dass der Motor sehr stark vibriert. Ab 4.000 U/min wird das so heftig, dass man freiwillig den Motor nicht höher drehen mag.

Wir haben nun festgestellt, das der Rotor der neuen Lima stark unwuchtig ist. Dies scheint dem Hersteller des Rotors auch aufgefallen zu sein, da der Rotor an einer Seite drei Bohrungen (ca.4 mm tief) aufweist.

Normalerweise hat der Rotor nur eine Bohrung (ca. 2mm tief) für das Feinwuchten. Nun haben wir den Rotor von meiner alten Lima montiert. Dies ist möglich, da ich bereits die neue geänderte Lima von Honda erhalten habe.

Nun dreht der Motor wieder ganz normal ohne große Vibrationen hoch. Der Hersteller dieser Lima ist übrigens nicht Honda, somit nimmt man das auswuchten der rotierenden Teile dort nicht so genau.

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18.08.10

  18:55:20, von   , 24 Wörter  
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Neuer Vorderradreifen Km 74.100 KM

Heute gab es wieder einen neuen Vorderradreifen 120/70/ZR17. Kostet 125,- incl. Montage des Reifens bei Hagemann. Ein und ausbau des Reifens wie immer selbst erledigt.

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05.08.10

  20:57:21, von   , 88 Wörter  
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Neue Lima eingebaut, Steuerkettenspanner gewechselt, Kühler gereinigt KM 73.000

Neue Lima eingebaut, Steuerkettenspanner gewechselt, Kühler gereinigt KM 73.000
Neue Lima eingebaut, Steuerkettenspanner gewechselt, Kühler gereinigt KM 73.000

Habe gestern die neue Lima eingebaut. Habe erneut Stator und Rotor erhalten.

Nun läuft Sie wieder. Ausserdem habe ich den verstärkten Steuerkettenspanner eingebaut. Dabei ist mir beim eindrehen der vorderen Schraube das Ding runtergefallen. Habe ich nicht wieder gefunden :-( Liegt jetzt wohl unter dem Anlasser. Fummelei hoch drei. Mal schauen, ob das klappern weniger wird.

Leider hat es heute den ganzen Tag geregnet. Den Kühler habe ich ebenfalls ausgebaut und ca. 1 Std. in der Badewanne gereinigt. So etwas habe ich noch nicht erlebt. Der war sowas von dicht.

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31.07.10

  14:24:47, von   , 54 Wörter  
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Stator erneut defekt KM 73.000

Der Stator ist wieder defekt. Alle 3 Phasen haben Masseschluß. Dies wird auch der Grund für die Fehlzündungen sein. Ersatzteile sind bestellt. Es sollen erneut der Stator und das Schwungrad ausgetauscht werden. Traurig, dass Honda dies trotz geänderter Ersatzteile nicht in den Griff bekommt. Kann hier Motorrad Pabst in Hamburg für die Abwicklung sehr empfehlen!

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