CBR1000RR Blog

Aufgrund der Fehlzündung habe ich mal den Luftfilter erneuert. Hatte damit aber nichts zu tun. Vermutlich ist eine Kerze defekt.

Kam von der Autobahn und an der ersten Ampel hatte der Motor eine Fehlzündung. Es zischte und knallte und ich stand in einer Ölwolke. Das ganze wiederholte sich dann ca. alle 50 KM einmal. Auf der Linken Seite tritt Öl aus dem Motor. Nicht viel, reicht aber um sich am linken Bein einzusauen. Ich tippe mal das eine der Kerzen defekt ist. Die werde ich dann demnächst erneuern. Habe jetzt den Luftfilterkasten demontiert und habe das Ölleck gefunden. An der Ventildeckeldichtung sind an der Seite so Gummi Verschlüße. Einer dieser Verschlußstopfen hatte sich herausgedrückt. Habe den Stopfen bis zur Ventilspielkontrolle wieder reingedrückt. Die ist ja demnächst fällig.

Habe heute das Steuerkopflager und die beiden Radlager vorne erneuert. Habe mal das Kegelrollenlager von Louis eingebaut. Ausserdem habe ich den Wasserstand vom Kühlmittel überprüft. Habe gerüttelt und geschüttelt aber der Wasserstand im Behälter bewegte sich nicht.

Ging auch nicht, war kein Wasser mehr im Behälter! Habe den Behälter ausgebaut und mal anständig gereinigt.

Einfach 10 Schrauben rein und gut schütteln. Dann löst sich auch der grüne schmodder von der Kühlflüssigkeit. Schrauben unbedingt vorher zählen! Es war aber noch genug Wasser im Kühler. Zum Glück.

Aussderdem haben wir festgestellt, das die Gabelstandrohrbuchsen ausgeschlagen sind. Muss also demnächst mal gemacht werden. Das Motorrasseln wird lauter. Werde mal den geänderten Kettenspanner in den neuen Motor einbauen. Fängt langsam an zu nerven. Ausserdem werde ich das Ventilspiel kontrollieren.

Bremsbeläge vorne und hinten erneuert. (SBS Bremsbelag vorn 809HS) von Auspufftuning.de für 55,90 Euro incl. Versand.

Habe mir heute leider wieder einen Nagel in den Hinterradreifen gefahren. Zum Glück ist das diesmal in Hamburg passiert.

Bin noch bis zum Reifenhändler Hagemann gekommen. Dann war der Reifen platt.

Habe wieder den Brigestone BATTLAX BT-016 190/50 ZR17 gekauft. Gewundert hat mich allerdings, dass der Reifen billiger geworden ist.

Diesmal habe ich 169,- Euro bezahlt incl. Wuchten. Den Reifen baue ich immer selbst aus und ein.

Habe zwar die Fahrspass Versicherung bei den Bridgestone Reifen, diesmal waren die Reifen aber zu weit abgefahren und Herr Hagemann meinte, das wir uns das sparen könnten, da einfach zu wenig Profil drauf ist.

Der Reifen hat diesmal 9.400 KM gehalten. 3.000 KM wären wohl noch möglich gewesen, ohne Nagel.