CBR1000RR Blog

Da die Kupplung anfing unter Vollast zu rutschen, habe ich die Kupplungslamellen und die Reibscheiben erneuert.

Die Kupplung habe ich bei Oliver Martschin (http://www.ollis-motorradteile.de) gekauft. War ein kompletter Satz, Reibscheiben, Stahlscheiben und Federn von EBC. Das ganze hat 139,- Euro gekostet.

Auf anraten von Jan, habe ich die verstärkten Federn von EBC nicht eingebaut. Durch den stärkeren Druck, verkantet sich die Welle und dadurch gehen die Lager kaputt. Ich habe die alten Federn wieder verwendet, da die alle noch innerhalb der Verschleißgrenze lagen. Auch die Stahlscheiben waren alle noch ok. Die Reibscheiben selbst, waren noch innerhalb der tolleranz.

Bei der Demontage ist mir aufgefallen, das die hinteren Reibscheiben fast trocken waren. Keine Ahnung warum. Die sollten eigentlich im Öl laufen.